Med FZ 750 gjorde Yamaha sig særligt bemærket, da der i denne model var præstationer og nytænkning som verden ikke havde set før på en standard- motorcykel. Over 100 hk. leveret fra en 750 ccm. motor,  5 ventiler pr. cylinder, og det hele pakket ind i et smukt design. Alt sammen til en pris a 93.000 kr.

Bemærk cylindrenes forholdsvis store hældningsgrad (45) som dermed flytter mere vægt over mod forhjulet, og derfor giver bedre køreegenskaber. En sådan hældning var også nødvendigt for at give plads til faldstrøms-karburatorerne, hvilke før kun var anvendt på biler. “Benzintanken” på FZ 750 udgjorde pladsen for luftfilteret, og brændstofbeholderen var flyttet til luftfilterets normale placering. Dette gav også et stabilt tyngdepunkt uanset brændstofmængden.

Yamaha FZ 750 havde fremragende styreegenskaber, hvilket fik Eddie Lawson til at forlange hans Moto GP-racer bygget tilsvarende.

Yamaha FZ 750 blev produceret frem til 1991. Kåret til årets motorcykel i Danmark i 1985, og var fra 1986 monteret med fuldkåbe.

Rundt om en Yamaha FZ 750

Under kategorien Yamaha