Moto Guzzi V50 var tilsyneladende en næsten fuldendt motorcykel. Masser af finesser og et smukt design. Prisen (ca. Kr. 30.000) lå en del højere end tilsvarende japanske modeller. Det viste sig desværre hurtigt, at V50 var behæftet med fejl: Det elektriske system var dårligt, pakningerne lækkede olie og lakken skallede af. I 1981 kom Moto Guzzi V50 III på markedet. Denne model var gennemtestet og forrige fejl rettet. Men skaden var sket – køberskaren udeblev.
For at komme op på hesten igen, blev der i samme serie fremstillet en V65 og senere en V75, men for begge modeller uden særlig succes.

Trods sin forholdsvis ringe effekt blev Moto Guzzi V50 brugt af det italienske færdselspoliti på de sicilianske motorveje.

I 1984 blev der fremstillet to terrængående modeller efter V III serien, V35TT og V65TT. TT stod for Tutte Terrano (alt terræn). Begge modeller var fri for fortidens fejl.

Lidt godt til Moto Guzzi folket.

Under kategorien Moto Guzzi