
- Motor: Række 981 ccm. DOHC Hk: 90 v. 8000 omd/min.
- Cylindre: 3/4 takt. Ventiler pr. cyl. 2. Gear: 5. Køling: Luft.
- Transmission: Kæde. Vægt køreklar: 236 kg. Topfart: 225 km/t.
- 0/100 km/t: ? sek. Vægt/kraft-forhold: 2,62 kg. pr. hk.
- Bremser F/B: Skiver/Skive. Producentland: Italien.
- Tak til:
- Links:
Laverda Jota 1000 – verdens hurtigste serieproducerede motorcykel i 1976. Den havde ved en testkørsel af Motorcycle Magazine opnået en topfart på 140 miles (225,34 km/t). Denne omtale vækkede en stor skare af Mc-entusiatster, og efterspørgslen blev så stor, at Laverda-fabrikken ikke kunne følge med.
Jota, som er navnet på en spansk dans i 3/4 dels takt (Måske pga. en firetaktsmotor med tre cylindre ?), blev udviklet i samarbejde med den britiske importør, Slater Brothers, der havde vundet flere sejre i det Britiske Grand Prix for produktionsracere. Motorcyklen var en sand kæmpe i forhold til Kawasaki Z900, og dens mange kræfter var svære at tumle. Koblingen var træg, udstødningen larmende, men det hele var bygget ind i et smukt design, hvor kun de bedste materialer var anvendt, hvilket også var fremhævet i motorcykelbladenes reklamer.
I 1980 kom en ny udgave af Laverda Jota, hvor koblingen var blevet hydralisk og vibrationerne dæmpet. Tillige var der monteret en halvkåbe.
Produktionen af Laverda Jota 1000 sluttede i 1982.
En Jota bliver luftet.
Under kategorien Laverda
Indlæg skrevet af Gamle Motorcykler d.12 januar, 2010
