Tallene i parantes er for Honda VF 750S.

I 1983 skrev MC-revyen: “Med det pragtstykke af en motor, der er hjerte i både VF 750S og VF 750F, beviser og demonstrerer Honda-fabrikkerne atter sin overlegenhed.” Det skulle senere vise sig ikke helt at være tilfældet, da Honda’s VF-motorer var behæftet med alvorlige fejl, som ville skade Honda’s ellers så gode ry.

Inden Honda VF 750F var kommet til Danmark var den allerede spået til at blive årets motorcykel i 1983, da der var en enorm interesse for den firecylindrede sportsmotorcykel med V-motor. Honda VF 750F, med anti-dive og 16″ forhjul, var den hurtigste motorcykel på markedet i sin klasse. I USA havde modellen tilnavnet Interceptor. Var man til en mere rolig kørsel var løsningen VF 750S, der med sit smukke, nøgne look var kardan-trukket. Honda VF 750F havde kun en konkurrent til køberskaren i 1983, Honda CB 1100F (kendt som Super Bol d’Or). Hermed havde Honda lavet en helgardering.

I 1986 kom Honda stærkt igen med deres VFR 750F, der var fuldstændig fri for fortidens fejl.

Rundt om en Honda VF 750F

Under kategorien Honda