
- Motor: Række 1047 ccm. DOHC. Hk: 105 v. 9000 omd/min.
- Cylindre: 6/4 takt. Ventiler pr. cyl. 4. Gear: 5. Køling: Luft.
- Transmission: Kæde. Vægt: 252 kg. Topfart: 217 km/t.
- 0/100 km/t: ? sek. Vægt/kraft-forhold: 2,40 kg. pr. hk.
- Bremser F/B: Skiver/Skive. Producentland: Japan.
- Tak til: Dansk CBX Klub
- Links: Specificationer 1978-1982
Honda CBX1000 SuperSport. En sekscylindret motorcykel, der med sine 24 ventiler, seks kaburatorer og mere end 100 hk. havde gjort Benelli Sei selskab. Honda CBX kunne købes til en overkommelig pris, sine mange finesser og kræfter taget i betragtning, men vedligeholdelsen var dyr, da den fine mekanik krævede hyppige eftersyn.
Motoren var en del af den bærende konstruktion. For at tilpasse det amerikanske marked, blev Honda CBX senere forsynet med andre lydpotter, der nedbragte effekten til under 100 hk. CBX var en motorcykel, der kunne få de fleste til at dreje hovedet, og Honda gjorde intet ud af at skilte med de 1000 ccm. på sidedækslet, det var noget enhver vidste. Honda CBX1000 blev produceret i en forholdvis kort periode (1978-1982) pga. et salg, der var mindre end forventet. Honda CBX1000 er i dag en meget populær motorcykel. (motorværnet er ikke standard)
Under kategorien Honda
Indlæg skrevet af Gamle Motorcykler d.8 marts, 2009