- Motor: V 882 ccm. Hk: 65 v. 6300 omd/min.
- Cylindre: 2/4 takt. Ventiler pr. cyl. 2. Gear: 4. Køling: Luft.
- Transmission: Kæde. Vægt: 210 kg. Topfart: 180 km/t.
- 0/100 km/t: ? sek. Vægt/kraft-forhold: 3,23 kg. pr. hk.
- Bremser F/B: Tromle/Tromle. Producentland: USA.
- Tak til:
- Links:
Oplysninger efterlyses. Efter mine oplysninger, så har denne model kun 49 hk. og en topfart på 146 km/t. Men nettet fortæller noget andet.
“Nummerpladen” siger 1971, men det nærmeste jeg kan komme er 1969. Er der nogen der kender denne model ?
Evil Knievel, som døde i 2007, har udført mange stunts på en Sportster. Her kan du se et interview fra 1971 med den berømte stuntman.
Under kategorien Harley-Davidson
Indlæg skrevet af Gamle Motorcykler d.23 februar, 2009
Hejsa!
Jeg er overbevist om at der er tale om et reklamefoto fra HD fabrikken,så årstallet er rigtigt nok.Der er tale om en 883 ccm.Sportster og jeg vil tippe den til at have omkring 55HK.
I dag kan man grine af det,men i 60,erne helt frem til slutningen af årtiet,var det her altså datidens svar på V max,en! Der var ikke noget der kunne følge med en Sportster på det tidspunkt.
Det fik Kawasaki og ikke Honda,efektivt sat en stopper for med deres Z 900.
I 1972 borede HD maskinen op til 1000 ccm. og i 1986 da evolution motoren kom til Sportsteren, ændrede man den igen til 883ccm.Man kunne dog også købe en 1100 ccm.i 2 år.Så kom 1200 ccm.Sportsteren som har holdt sig frem til idag sammen med(den rigtige størelse)883ccm
mvh.
Peter
Hej Peter.
Tak for din uddybende kommentar.
Den forholdsvis simple bemaling på denne model er Harley Davidson sluppet rigtig godt fra, syntes jeg. Og jeg mener også at have set den samme bemaling på flere jubilæumsmodeller.
Jeg kan fra mine drengeår huske den viste model prydet på en flipper-automat med samme bemaling og med Evel Knievel i selskab med nogle letpåklædte damer. Den automat må være attraktiv at eje for enhver Harley fan
Og sandelig om jeg ikke lige fandt et link til den omtalte automat.
Sporty´en er en XLCH , årg. skulle passe – baseret på udseende af ventildæksel, det lille indhug på midten kom først på årg. 71 og op + tændingen er flyttet ud på knasthus dæksel, kom også først i samme år, olietanken paaser også på modellen op til 71
Hej Bubba!
Tak for dine supplerende oplysninger.
Mvh. John.